No habrá pico y placa en Envigado

Siete proyectos que van desde intercambios viales, glorietas, semáforos y ampliación de carriles, desarrollarán en un periodo máximo de dos meses con la promesa de mejorar la congestión vehicular que sufren los envigadeños.

Pero ¿qué tan viable es implementar estas obras en un municipio que aún cuenta con deudas heredadas de la pasada administración, valoradas en 92.600 millones de pesos?

Al respecto, el alcalde Londoño, afirma que para este año, Envigado está en capacidad de invertir los 700 millones de pesos que cuestan los siete proyectos y que para 2013 pretende desarrollar un plan de mayor escala.

"Este es un paquete de obras que yo sé que va a ser de un impacto muy positivo para la ciudadanía y que va a mejorar la seguridad vial", indicó.

La Secretaria destaca que aunque el desarrollo de estas obras es un gran avance, se necesitan proyectos más grandes que respondan el retraso de la malla vial.

El alcalde Londoño está optimista con el Mega Plan vial y destaca que lo más importante es cumplirle a la ciudadanía por lo que afirma que será un hecho en el 2013.

Sin embargo, no especificó cuáles serían las grandes obras viales.

La secretaria Muñoz, enfatiza, además, en que "Envigado no se puede quedar toda la vida ampliando una cuadrita", por lo que hay que desarrollar la malla vial que, incluso, integre a sus vecinos y que garantice una movilidad de 15 a a 20 años.